Зимняя шина Nitto Therma Spike 315/35 R20 106T (шипы)
Похожие товары
Полное сравнение
Nitto Therma Spike 315/35 R20 106T (шипы)
Toyo Observe G3-Ice 315/35 R20 106T
799,95 б.р.
Headway HW505 315/35 R20 106T
360,96 б.р.
LingLong GreenMax Winter Ice I-15 SUV 315/35 R20 106T
349,20 б.р.
DoubleStar DW09 315/35 R20 106T
359,86 б.р.
Grenlander Icedefensor Stud II 315/35 R20 106T (под шип)
335,00 б.р.
Altenzo Sports Tempest V 315/35 R20 106T
Nitto Therma Spike 315/35 R20 106T (шипы) нет в продаже
Смотреть другие автомобильные шины Nitto или все автомобильные шины
20 дюймовые, зимние шины, с шипами
Основные характеристики
| Ширина профиля шины | 315 мм |
|---|---|
| Высота профиля шины | 35 % |
| Диаметр | 20'' |
| Типоразмер | 315/35 R20 |
| Сезонность | зимние |
| Тип зимней шины | скандинавский |
| Тип автомобиля | внедорожник, легковой |
| Конструкция | радиальные |
| Протектор | симметричный направленный |
| Технология RunFlat | |
| Способ герметизации | бескамерные |
| Шипы | |
| Индекс нагрузки | 106 |
| Индекс максимальной скорости | T (до 190 км/ч) |
| Дата выхода на рынок | 2015 г |
Фото
Фотографии Nitto Therma Spike 315/35 R20 106T (шипы)
Все модели Nitto Therma Spike
Сравнить| Модель | Цена |
|---|---|
| от 717,40 б.р. | |
| от 763,49 б.р. |


Отзывы о Nitto Therma Spike 315/35 R20 106T (шипы)
Перед тем как ездить в превычном для себя стиле , я около тысячи км их обкатывал зимой. Обкатывал без пробуксовок и резких стартов, чтобы шипы не выскочили. Надо отдать должное резине на ледяной корке или когда после сильного снегопада машина буквально вгрызается в снег, липучка куда слабее будет. Но при все при том что я обкатал ее и не особо лихачил, не досчитался пару троек шипов все же. Еще шипы не любят голый асфальт, они попросту стираются и становятся неэфективными.
Достоинства:
Шиповка, ледяная корка, сцепка.
Недостатки:
Шиповка, ледяная корка, сцепка.
Отзыв полезен? 0 0
До селе незнакомый мне бренд, купил так как по моему типоразмеру он идеально подходил, ну и шип сам по себе хотел. Почему именно шип сейчас постараюсь аргументировать. У нас зима кто бы не спорил, но естественно со снегом, в итоге на дороге или Утрамбованный снег с наледью или кашеца, так эта шипованная резина в отличие от той же липучки лучше едет на этих дорожных покрытий, да и зацеп согласитесь куда лучше. Но на чистом асфальие тут да, липучка как бы прилипает к дороге и она лучше, шипастая же она твердая сама по себе, и эта не исключений и шип на асфальте хочешь не хочешь да стирается.
Достоинства:
Утрамбованный снег, наледь, шип.
Недостатки:
Чистый асфальт.
Отзыв полезен? 0 0