Словарь терминов: Парковочные радары

Основные параметры

Дисплей

Наличие дисплея в парковочном радаре.
Дисплей значительно расширяет функционал радара путем отображения разнообразной информации. В дорогих моделях на экран выводятся графические, цифровые и видеоданные, в более простых – подсвечивающиеся готовые надписи, пиктограммы или картинки.

Диагональ экрана

от 2 до 7''

Диагональ дисплея парковочного радара. Чем больше размер экрана, тем больше информации будет отображаться на нем.

Количество датчиков

от 1 до 8

Количество датчиков в комплекте парковочного радара. Различают датчики 3 видов: передние, задние и датчики «слепых» зон.
Количество передних сенсоров варьируется от 2 до 4 штук. Они устанавливаются для перекрытия проблемных зон обзора.
Количество задних сенсоров зависит от числа, на которое рассчитан блок управления. Стандартный вариант – 4 датчика, которые обеспечивают отсутствие мертвых зон и быстрое обнаружение препятствий. Для опытных водителей хватает 2 датчиков, для новичков – от 4 штук для расширения области сканирования и недопущения столкновений. Необходимо отметить, что большое количество сенсоров усложняет их установку и увеличивает стоимость комплекта парковочного радара.
Количество сенсоров «слепых зон» зависит от потребностей водителя. Такие датчики не отслеживают препятствия спереди и сзади автомобиля, а контролируют по бокам «слепые зоны», где препятствия практически невидны – зачастую в районе колес. Они служат дополнительным фактором безопасности не только при парковке, но сообщают о других автомобилях или препятствиях, которые входят в «слепую зону при езде.

Тип датчика

Различают 2 типа датчиков парковочного радара: цифровые и аналоговые.
Аналоговые датчики формируют картинку путем ультразвуковой эхолокации и триангуляции. Среди них выделяют такие типы:
BJ –дешевые и доступные.
DJ – аналог BJ. Отличаются креплением, могут устанавливаться под углом.
FJ – аналог DJ, но с прямой площадкой.
ZJ – вогнутый датчик с внутренним креплением.
XJ – датчик с внутренним креплением.
Цифровые датчики выполнены в форм-факторах XJ и ZJ, применяются исключительно в системах контроля «слепых зон».

Способ установки датчиков

По способу установки различают врезные, разъемные и накладные датчики.
Для установки врезного сенсора требуется просверливание отверстий в кузове или бамперах.
Разъемные сенсоры устанавливаются в специально подготовленные разъемы на кузове или бамперах.
Накладные сенсоры устанавливаются путем наклеивания на внутреннюю часть бампера.

Камера заднего вида

Парковочный радар оснащен камерой заднего вида, которая позволяет водителю видеть «слепые» зоны на дисплее устройства. Несмотря на название, камеры могут устанавливаться также спереди и по бокам.

Расстояние обнаружения препятствия, мин

от 0.1 до 0.8 м

Рабочим диапазоном расстояний называется промежуток от порога срабатывания до такого минимального расстояния, на котором радар способен выдать данные о дистанции до препятствия.
Минимальное расстояние идентифицируется устройством как приближение вплотную к препятствию, о чем сообщает соответствующая индикация (голосовая, звуковая или визуальная).

Расстояние обнаружения препятствия, макс

от 0.9 до 3 м

Максимальным расстоянием обнаружения препятствия называется порог срабатывания парковочного радара, о чем сообщает соответствующая индикация (голосовая, звуковая или визуальная).

Оповещение о препятствии

Визуальное

Парковочный радар отображает на дисплее данные о расстоянии и стороне расположения препятствия в цифровом, графическом или видеоформате.

Голосовое

Парковочный радар озвучивает данные в голосовом формате. В зависимости от модели радара в голосовых оповещениях сообщается о расстоянии до препятствия, о стороне срабатывания датчиков и т.д.

Звуковое

Парковочный радар позволяет определять расстояние автомобиля до препятствия по интенсивности и громкости писка динамиков.